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濟南渣土管理繪精細"路線圖" 各項標準劃"細杠"
發布日期:2016-08-22 訪問數:2811次   來源:

    編者按

  作為揚塵治理的重點,渣土管理粗放化一直是困擾城市管理水平提升的瓶頸。

  濟南市大氣污染防治行動啟動以來,全市持續高壓推進渣土揚塵治理,城管和建委聯合參與工地開工驗收、交警加大渣土車查處力度、環保狠抓揚塵污染督查、媒體“啄木鳥”持續盯緊問題工地……隨著合力凝聚,這一難題正逐漸破解,渣土管理不斷向精細化邁進。

  與此同時,渣土管理的標準化也在這股治理浪潮中不斷完善和深化。最新修訂編制的《濟南市城市管理標準》,對工地開工前驗收、渣土運輸及傾倒場建設都作出明確規定,并對以前的標準進一步增加和修繕。其中,工地管理方面,在原先“六個一”“五不開工、四不出門”標準基礎上又增加“三個一律”,重點對揚塵防治進行強化;運輸環節,進一步提高渣土車審核準入門檻,大力推廣更為先進先進智能的新型環保渣土車;傾倒場建設方面,從注重“量”的拓展到增加“質”的要求,出臺《傾倒場(點)、積存渣土、施工現場留存渣土“七全、四落實、四到位”治理標準》,對末端規范劃出硬杠杠。

  隨著各項管理舉措更加細化以及標準的不斷完善,全市整個渣土監管鏈條更加完善,工地、渣土車以及傾倒都被戴上了“緊箍”,精細化推進的“路線圖”也逐漸明確。下一步重點就是堅定不移推行標準落地,全面封堵監管漏洞,用標準化將渣土頑疾逐步消腫化解,最終走向精細化、規范化、品牌化之路。

  渣土管理標準摘要

  1、處置量一萬立方米以上渣土工地安裝沖洗車機應為尺寸長度9米、寬度4米的全自動車輛沖洗設備;施工現場必須配備揚塵污染監測設備,及時監測重點時段、重點部位的揚塵數據。

  2、新型渣土車顏色統一為“泉城藍”,車輛需統一納入市渣土管理指揮平臺監控,發動機管控芯片(ECU)能與車輛預裝的車載北斗終端綁定,并與市渣土管理指揮平臺對接。

  3、渣土傾倒場現場應安裝智能揚塵監測自動噴淋系統(或噴霧系統),原則上要求覆蓋面不低于60米半徑。

  工地管理三個一律

  所有裸露渣土一律覆蓋;所有片區、工地內道路一律硬化、揚塵防治措施落實不到位的一律停工。

  傾倒場點七全標準

  出入道路全硬化、監控沖洗全到位、噴淋保潔全時段、作業現場全覆蓋、裸露土地全綠化、分類處置全規范、安全責任全落實。

  工地監管細起來——現場“有土不見土”

  8月21日,雨過天晴,秋高氣爽,我市部分渣土工地迅速復工。

  在天橋區海爾云世界天璽項目現場,工地裸露部分全部覆蓋防塵網,硬化路旁安裝有近百米的噴淋設施,兩臺霧炮車分散在工地現場,移動噴灑,雖然是20多萬平方米的工地現場卻幾乎看不見裸土,工地還安裝了視頻監控系統和揚塵噪聲監測系統。

  而在剛剛通過驗收的濱河國際城安置房項目現場,一條9米長的車輛沖洗設備引人注意。“今年我們對車輛沖洗設備進行加長,這樣能夠對渣土車沖洗的更充分。”天橋區城管局渣土科科長崔顯勝介紹說,通過智能化軟件,崔顯勝可通過手機隨時查看全區20余處渣土工地及傾倒場揚塵數據和施工情況。

  不僅在建設標準上有提升,部門合力也在進一步加大。今年7月份,我市對渣土工地開工驗收標準進行重新修訂,沖洗臺由原來的6m×4m改為9m×4m,圍擋面層鋼板厚度不低于0.8mm,高度由原來的1.8m改為2.5m;必須安裝視頻監控設備。文件由市建委、市城管局、市城管執法局聯合下發,市建委也加入驗收行列中,進一步規范工地管理。而在日常管理標準中,在原來“六個一”“五不開工、四不出門”基礎上,增加“三個一律”。據了解,今年上半年,全市有規模以上重點片區和工地1090處,其中達到規范處置標準的工地1072處,規范處置率98.3%。

  途中運輸凈起來——

  359輛新型渣土車掛牌上路

  “如果沒有使用新型渣土車,我們能按時完成渣土處置任務的難度就太大了。”說起剛完成不久的順河高架南延工程二期渣土外運工作,濟南城建集團項目負責人李江感到萬分幸運。

  從5月份啟動渣土運輸以來,順河高架南延工程成為市中區首個、也是我市首個吃螃蟹的工地,首批啟用40輛新型環保渣土車,可以24小時運輸渣土。雖然經歷中高考、連續降雨等影響,工程還是順利完成8萬立方米的渣土運輸工作。“如果用舊車,只能晚上運,工期肯定就晚了。”李江告訴記者,“新型渣土車裝載量要比普通車大,我們最高峰達到每天500車次,一輛新車超過兩輛舊車。”

  同樣感受到新車優越性的還有天橋區伊順運輸協會的米豐才。海爾云世界工地首先使用他們協會20輛新型環保車,車主不僅賺的比以前多,而且新車性能優越、環境好,經過數月運行實現“零違章”。

  在《濟南市城市管理標準》白皮書中,對新型環保渣土車進行詳細規定,并大力推廣。今年以來,我市出臺《濟南市新型智能環保渣土運輸車輛行業技術規范》,加快新型環保智能渣土車推廣。截至目前,全市已與重汽集團簽訂購車合同的有440輛,已掛牌401輛,已掛城建牌359輛,先后有10余工地開始使用新型環保渣土車運輸渣土。

  傾倒末端靚起來——渣土堆化身青山綠地

  隨著源頭和途中監管不斷強化,壓力開始傾向渣土處置末端——傾倒場。

  記者來到位于天橋區大橋鎮大吳村的山東鴻銘渣土傾倒場,一條硬化路直通到里端,兩臺大型霧炮車定時噴淋降塵,場地內綠草如茵,幾乎看不到渣土裸露痕跡,場內甚至還設置再生資源回收區。而在兩年前正式啟用時,該傾倒場還到處是鹽堿沼澤池。

  在槐蔭區吳家堡辦事處的卓威傾倒場,建設更為規范,工地門口設立標志牌、大門、監控值班室、職工宿舍、廚房、活動室等配套設施。傾倒場對渣土及時進行綠化覆蓋,綠化接近400畝,并且種植有櫻桃、蘋果、梨、核桃等瓜果,原先的大土堆成為生態園。

  今年以來,隨著傾倒場“七全、四到位、四落實”管理標準推出,全市15處正在使用的傾倒場正跟進落實,卓威、鴻銘、岳而、大青山等傾倒場已經比較規范,并且正在打造亮點。(完)

 

                                                                                            來源:新華網

 

 

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