□ 本報記者 牛遠飛
為了弄清濟南霧霾的成因,濟南市環保部門一直在跟蹤研究,從2013年以來的研究數據來看,濟南市空氣質量逐步改善,顆粒物仍然是首要污染物。
去年城區霾天氣252天
記者近日從濟南市環境監測中心站了解到,2015年濟南城區霾天氣252天,占監測總天數的69.0%。從監測數據來看,2013年至2015年污染物濃度呈現下降趨勢。2013年至2015年,濟南市大氣四項主要污染物中,可吸入顆粒物、細顆粒物、二氧化硫濃度均逐年下降,二氧化氮濃度2014年、2015年持平,比2013年有所下降。與2013年相比,2015年可吸入顆粒物濃度下降15.7%,細顆粒物下降19.4%,二氧化硫下降44.1%,二氧化氮下降10.2%。
當前顆粒物污染已經成為濟南大氣污染的首要問題。2015年,細顆粒物(PM2.5)作為首要污染物的天數最多,為174天,占47.7%；臭氧(O3)作為首要污染物的天數為93天,占25.5%;可吸入顆粒物(PM10)作為首要污染物的天數為90天,占24.7%。顆粒物作為首要污染物的天數占總天數的72.4%。
“縱觀2010年以來濟南市大氣環境質量的變化,大氣環境四項主要污染物中二氧化硫濃度下降明顯,其余三項指標雖呈下降趨勢,但下降緩慢。”市環境監測中心站有關專家告訴記者。PM10、PM2.5和二氧化氮濃度下降緩慢,主要由于影響大氣顆粒物的污染來源復雜,也體現著城市化推進中不可避免的問題,比如城市建設揚塵污染、機動車尾氣污染等原因。
污染源清單將動態更新
為了進一步弄清楚PM2.5等大氣污染物的具體來源,2015年,濟南市作為環保部選取的14個重點城市之一,開展了大氣污染物源排放清單編制試點工作。源清單數據顯示,濟南細顆粒物的主要排放源是工藝過程源、揚塵源和固定燃燒源,具體主要分布在鋼鐵行業、道路揚塵、民用源。可吸入顆粒物的主要排放源是揚塵源、工藝過程源和固定燃燒源。全市二氧化硫排放的主要來自于固定燃燒源和工藝過程源。清單編制并無止境,今后將動態更新。
從月度分布來看,PM10和PM2.5變化趨勢基本相同,均為采暖期(當年11月至次年3月)濃度高于非采暖期。從一天的變化來看,“PM家族”濃度總體呈現上午和夜間雙峰態勢。一天中上午9點左右濃度較高,主要受人為活動的影響；晚9點至次日凌晨1點濃度較高,主要受夜間工地施工及渣土運輸影響。
和其他城市相比,濟南PM10在顆粒物污染中占比較高,說明揚塵污染作用較為明顯。從空間范圍來說,顆粒物分布整體呈現“北高南低”的趨勢。其中,濟南市東北部可吸入顆粒物(PM10)濃度明顯高于全市其他區域。
PM2.5是如何被“逮住”的呢?在濟南市環境監測中心站樓頂的平臺上,記者見到一間白色的小屋,走進屋內,看到一臺似微波爐一般大小的機器。工作人員介紹說,這臺設備就是用來監測PM2.5的儀器,屋頂的采集器將捕捉到的空氣通過一根不銹鋼管,打到儀器上安裝的紙帶上,紙帶就會留下一個黑點,這些黑點就是空氣中的PM2.5。再通過β射線對黑點進行照射,根據射線的衰減程度就能計算出空氣中PM2.5的濃度。
治霾打出組合拳
近日,《濟南市國民經濟和社會發展第十三個五年規劃綱要》正式印發,在十三五規劃綱要確定的目標當中,到2020年,濟南空氣質量改善率要比2015年改善20%,PM2.5全年平均濃度也將降低到75微克/立方米。
為了達到這些目標,有很多措施與市民生活密切相關。例如,濟南提出深入實施機動車環保監控、新能源和清潔能源汽車推廣、路權分配改革、公交優先提速、停車管理增效、燃油品質升級、智慧交通等工程,加快推進機動車污染綜合防治。此外,還要加強餐飲油煙整治,違規露天燒烤也將被全部依法取締。
東部老工業區搬遷在十三五期間將進入關鍵時期。據了解,濟南將綜合考慮各種因素,對企業搬遷實行“一企一策”,創新搬遷改造組織模式、資金籌措模式、公共服務設施建設與運營模式、土地治理與開發利用模式,加快搬遷改造工作進度,到2020年基本完成搬遷改造任務,從根本上消除城區主要工業污染源。濟南市還將積極開發利用太陽能、風能、生物質能、地熱能等可再生能源,到2020年非化石能源占一次能源消費比重提高到8%。
治霾還需技術支撐。濟南將暢通城市風道,實施“引風吹霾”,改善空氣污染擴散條件。推進智慧環保建設,整合監測網、監測站等資源,建立氣象、環保聯動信息平臺,完善全要素、全覆蓋的生態環境立體監測網絡。
來源：大眾網
